15/12/2016 20:22
Решение проблемы КПП «Верхний Ларс» находится в российско-грузинских политико-дипломатических кругах – Арсен Казарян
Армения ничего не может сделать в вопросе КПП «Верхний Ларс», кроме обсуждений с руководством Грузии во время межправительственных встреч, заявил сегодня в беседе с корреспондентом Aysor.am генеральный директор транспортно-экспедиторской компании «Апавен», председатель Союза промышленников и предпринимателей Армении (СППА) Арсен Казарян.
«Урегулирование этого вопроса находится в российско-грузинских политико-дипломатических кругах», - сказал Арсен Казарян.
По его словам, в советские годы дорога Верхний Ларс не была предусмотрена даже в туристических маршрутах и каждый год с конца октября до начала марта официально закрывалась для грузового транспорта.
«Сейчас мы пользуемся этой дорогой вынужденно, поскольку наши основные экономические, промышленные магистрали проходили или по территории Азербайджана к Казаху или по Абхазии, но не через Ларс. Действительно, каждый год в разные этапы начинается метель, снежная буря. В позапрошлом году к этому прибавились также ливни в летние месяцы, обвал горной породы и ситуация была катастрофичнее. Сегодня очередные циклоны перекрыли также порт Поти. Судна не могут войти в порт и должны направляться в Батуми», - пояснил Арсен Казарян.
Он отметил, что на днях в Национальном Собрании проходило довольно содержательное обсуждение об инвестиционном поле Армении, в ходе которого он обратился в также к ситуации на КПП «Верхний Ларс».
«Я обратился в своем выступлении также к прессе, политическим деятелям – от оппозиции и власти, сказав, что наше правительство ничего не может сделать в вопросе Ларса, кроме включения этого вопроса в повестку межправительственных встреч с руководством Грузии. Нам ничего не остается, кроме как молиться Богу, чтобы в важные моменты пропускной пункт не закрывался. Если бы этот снег начался, к примеру, после 7 января, у нас не было бы проблем, поскольку основной груз уже прошел бы через КПП, и после нового года наступило бы относительное спокойствие. Однако в очередной раз нам не повезло», - сказал Арсен Казарян.
По его словам, решение проблемы Верхнего Ларса – это поиск новых транспортных путей, что также сводится к российско-грузинским политическим вопросам.
«Часто многие мои друзья, в том числе и члены СППА говорят, пусть русские согласуют открытие таможенного пункта в Южной Осетии и все решится. Правильно, но Южная Осетия провозгласила себя независимой республикой, а Грузия считает ее оккупированной территорией. Возникает вопрос, где будет проходить граница? Ведь мы страна, у которой есть независимый Арцах, и очень хорошо понимаем, что это значит для любого народа, государства. Посему вопрос Ларса – это проблема полузакрытых дорог Армении, при этом не только вследствие армяно-турецких, армяно-азербайджанских отношений, но и грузино-российских, грузино-абхазских, грузино-осетинских», - заявил А.Казарян.
Он отметил, что в эти дни в качестве альтернативы используются паромные перевозки, которые стоят дороже.
«Я всегда советую бизнесменам диверсифицировать экспорт и импорт, чтобы не зависеть только от этой, тонкой дороги жизни. А также рассчитать в себестоимости, что возможно КПП Верхний Ларс закроется и придется воспользоваться более дорогой паромной перевозкой. Другого выхода нет, остальное – политические спекуляции и популизм», - резюмировал Арсен Казарян.
Полная версия интервью корреспондента Aysor.am с генеральным директором транспортно-экспедиторской компании «Апавен», председателем Союза промышленников и предпринимателей Армении (СППА) Арсеном Казаряном будет опубликована 19 декабря в видеоматериале.