Весьма вероятно, что Азербайджан отправил в Армению бензин, поступающий из третьей страны — Ваге Давтян

Эксперт по энергетической безопасности Ваге Давтян написал:

«Несколько дней назад в Армению была импортирована первая партия бензина, отправленного из Азербайджана. При этом было заявлено, что речь идёт о высокооктановом бензине марки АИ-95.

Рассмотрим эту "экономическую акцию" без геополитического измерения — опираясь исключительно на сухие цифры и факты.

В Азербайджане действует Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева, введённый в эксплуатацию ещё в 1976 году. Он регулярно, почти раз в два года, останавливается на ремонт. Это означает, что:

а) Азербайджан также зависит от импорта нефтепродуктов, особенно автомобильного топлива;
б) он не в состоянии в полном объёме развивать производство бензина типа АИ-95, требующего высокотехнологических решений.

Для обоснования этих выводов обратимся к официальным данным.

Производство бензина АИ-95 в Азербайджане началось сравнительно недавно — во второй половине 2024 года. С целью обеспечения его реализации на внутреннем рынке правительство специальным решением установило более низкую цену по сравнению с импортируемым бензином, чтобы обеспечить конкурентоспособность.

Однако данный протекционистский механизм не дал результата, что во многом было обусловлено низким качеством производимого в Азербайджане бензина АИ-95.

В итоге в январе–сентябре 2025 года Бакинский нефтеперерабатывающий завод произвёл на 45,02% меньше бензина АИ-95, отдав предпочтение более низкокачественному АИ-92.

И самое главное — в государственном бюджете Азербайджана на 2026 год производство АИ-95 не предусмотрено. Сам производственный процесс является дорогостоящим, равно как и реализация этого топлива на рынке, требующая специального государственного регулирования.

Зафиксируем факт: Азербайджан является импортёром бензина, и это в особенности касается АИ-95, 85–90% которого ввозится из России, Румынии и ОАЭ.

Таким образом, с высокой вероятностью Азербайджан направил в Армению бензин, поступающий из третьей страны — через территорию Грузии. Тот самый бензин, который поступает в Армению по Чёрному морю или через Верхний Ларс, а затем по грузинской инфраструктуре.

Вот такие "экономические связи"».